En 2010, j’expérimentais avec succès un système simple permettant de doper le freinage sur nos Transaxle.
Après avoir fait le constat que la valve de dépression reliant le mastervac au plenum durcissait avec le temps.
Je cherchais alors une valve moderne permettant de faire le vide plus rapidement au sein du Mastervac, le tout au bénéfice d’une “attaque” du freinage plus franche.
Et je trouvais mon bonheur en testant une valve montée sur les générations d’Alfa 33, plus récente que les versions Transaxle. Cette valve avait été montée sur une Alfa Romao SZ/RZ.
Dès lors, l’expérimentation donna satisfaction et je décidais alors d’écrire ce mode opératoire qui est en ligne depuis 2013 sur le site commercial SCUDERIA116.
Voici l’original de ce mode opératoire qui date de 2010 :
Boost Freinage Transaxale_David LENABOUR 2010
