Restauration d’une Alfetta GTV6 1985
Ce projet consiste à reconstruire intégralement une Alfetta GTV6 de 1985 en partant d’une caisse nue dont la tôlerie a été faite au Portugal. Le travail de préparation et de mise en peinture est sous-traitée à mon ami Cédric Pieffer, le Boss de la carrosserie Autopassion63. Outre la mission qui consiste à suivre les travaux […]
Moteur V6 3.0l 12v HTCC 280 CH (en cours)
L’objectif de ce projet est de préparer un moteur V6 3.0l 12V d’Alfa 75 pour un GTV6 de circuit dans l’esprit des GTV6 de PRODUCTION de 1982 à 1984. “L’Esprit PRODUCTION” signifie que la performance doit être au RDV avec un niveau de puissance devant se situer entre 270 et 310 CH à un régime […]
Le coût des pièces
Ci-joint le coût de certaines pièces disponibles pour vos ALFA ROMEO : Échappement : primaire AV 147 GTA 135 euros Port selon destination Échappement : primaire AR 147 GTA 146 euros Port selon destination À venir !
Coûts des prestations pour ALFA ROMEO (Transaxle, 33, 147, 156, GTA …)
Bonjour, N’hésitez à nous solliciter si vous avez besoin que des travaux de mécanique soient réalisés sur votre GTA. Petit à petit, le catalogue de pièces détachées disponibles s’étoffera. Tarifs au 01/04/2023 MO pour une distribution sur 147 GTA ou 156 GTA (hors pièces) + Distribution pièces (kit distribution + kit accessoires + pompe […]
Alfetta Berline 2000 1980
Restauration d’une Alfetta Berline 2000 130 CH de 1980. Véhicule sélectionné pour être présentée au salon EPOQ’AUTO de Lyon sur le stand du CARF (Club Alfa Romeo de France), les 5, 6 et 7 octobre 2021. Dossier de facture complet depuis son immatriculation à Bourges (18). 83400 km d’origine. Travaux effectués par DLR Performances […]
Moteur V6 3.0l 12V Diamètre 94.0mm Rallye
L’objectif de ce projet est de préparer un moteur V6 3.0l 12V pour un GTV6 de Rallye ou de Course de Côte, dans l’esprit VHC. “L’Esprit VHC” signifie que le moteur doit visuellement coller au plus près d’une configuration d’origine, quand bien même, le moteur est préparé et que le pilotage de l’injection est confié […]
Moteur V6 3.2l 12V Diamètre 95.0mm usage route
L’objectif de ce projet est assez atypique puisqu’il s’agit de rendre à la route un moteur V6 3.2l 12V initialement préparé pour la Course et dont le diamètre des pistons forgé est de 95.0 mm type QV. Ce moteur utilise des soupapes SODEMO de PRODUCTION d’époque. Ce moteur doit réintégrer le compartiment d’une Alfa 75 […]
Moteur V6 2.5l 12V GROUPE A
L’objectif de ce projet est de préparer un moteur V6 2.5l 12V pour un GTV6 de Rallye Historique dans l’esprit groupe A de l’époque (milieu des années 80). “L’Esprit Groupe A” signifie que la performance doit être au RDV avec un niveau de puissance devant se situer entre 220 et 240 CH à un régime […]
Alfetta GTV6 2.5L 1984
GTV6 2.5l de 1984 avec 42000 km au compteur. Voiture en dépôt vente et vendue en 12/2022. Travaux effectués par DLR Performances pour la vente : Réfection complète des 2 culasses. Nettoyage et réfection des périphériques moteur. Changement du démarreur. Distribution moteur. changement du Bushing intégral. Changement des amortisseurs par des modèles sport. Changement […]
DLR PERFORMANCES (Code APE 4520A)
Madame, Monsieur, DLR PERFORMANCES (Code APE 4520A), est une petite entreprise dédiée à l’entretien, la réparation et à la préparation des Alfa Romeo « Classic ». Elle est notamment spécialiste de la génération des modèles Alfa Romeo à architecture Transaxle (Alfetta GT, GTV, GTV6, Giulietta, 90, 75, 6). Mais je travaille également sur les Alfa […]