Etape 3 : Préparation pour la mise en peinture, toutes les étapes !

Une fois le sablage effectué, la préparation à la mise en peinture est une somme d’opérations, longues et fastidieuses, qu’il convient de confier à des spécialistes.

Aussi, c’est à l’équipe de la carrosserie Autopassion63 que j’ai confié cette mission déterminante pour l’avenir de la voiture.

La préparation de la caisse comporte toutes les étapes suivantes :

1. La mise en apprêt de la partie intérieur et du dessous de la caisse.
2. Le travail de carrosserie. Dans cette étape, les éléments de sous bassement sont redressés et les éléments découpés par le précédent propriétaires sont ressoudés (merci le GTV6 gris donneur d’organes).
3. La caisse est ensuite apprêtée avec un enduit polyester qui garantit une finition impeccable en peinture.
4. Le ponçage intégral de la caisse.
5. La mise en apprêt de finition de la partie extérieure avant la mise en peinture.
6. À nouveau le ponçage intégral de la caisse et les dernières retouches de carrosserie.
7. La mise en place des isolants phoniques côté intérieur.
8. La protection des soubassements par un traitement de type “grayson”.
9. La pose des joints de protection des soudures.

Puis :

1. La mise en peinture de l’intérieur du compartiment moteur, du coffre et du sous-bassement.
2. La mise en peinture de la carrosserie extérieure.
3. La mise en peinture des ouvrants.

Pour la couleur de la carrosserie, j’ai opté pour le ROUGE FERRARI ROSSO CORSA 322 que je trouve magnifique.

Pour le sous-bassement et l’intérieur, nous avons opté pour un brillant direct bicouche, mais pour l’extérieur, nous avons opté pour une base vernis en 2X2 couches, bien plus éclatante.

C’est-à-dire, 2 couches de base rouge, suivie de 2 couches de vernis dur.

Voici toutes les étapes illustrées qui permettent de comprendre pourquoi le coût d’une telle entreprise est assez élevé si, vous partez d’une caisse totalement nue que vous avez faite grenaillée ou sablée.

 

• La mise en apprêt de la partie intérieur et du dessous de la caisse.

 

 

 

 

 

• Le travail de carrosserie. Dans cette étape, les éléments de sous bassement sont redressés et les éléments découpés par le précédent propriétaires sont ressoudés (merci le GTV6 gris donneur d’organes).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

• La caisse est ensuite apprêtée avec un enduit polyester qui garantit une finition impeccable en peinture.

 

 

 

 

 

 

• Le ponçage intégral de la caisse.

 

 

 

 

 

 

• La mise en apprêt de finition de la partie extérieure avant la mise en peinture.

 

 

 

 

 

 

• À nouveau le ponçage intégral de la caisse et les dernières retouches de carrosserie.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

• La mise en place des isolants phoniques côté intérieur.

 

 

 

• La protection des soubassements par un traitement de type “grayson”.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

• La pose des joints de protection des soudures.