Qui suis-je ?

Depuis l’avènement des réseaux sociaux, il est devenu à la mode de décrire en quelques mots qui l’on est. Voici donc quelques traces de mon parcours qui a toujours été guidé par la Passion ! Je suis né en 1970 en France. Issu d’un milieu simple, j'ai néanmoins très vite témoigné une attirance particulière pour les sciences physiques. Rapidement passionné d’astronomie, j’ai créé mon premier observatoire à l’âge de 11 ans dans une écurie chez l’un de mes oncles. Je ne le remercierai jamais assez de ce « prêt » qui m'a permis de passer des heures magiques à contempler la lune, les galaxies et les amas d’étoiles avec mon télescope de 115mm de diamètre. A 13 ans, je savais déjà que je voulais étudier la chimie, cette science un peu occulte qui permet de décrire le comportement des composants de la matière sans même pouvoir les observer de façon directe. Le Lycée et l’Université m’ont alors aidé à étancher quelque peu ma soif d’apprendre et parfaire mes acquis en physique et en chimie. Cela m’a permis d’acquérir aussi quelques notions de mathématiques. Au final très peu de chose sinon d’acquérir un mode de raisonnement scientifique assez efficace lorsqu’il s’agit de comprendre et de décrire un phénomène physico-chimique. Au fil des années, je me suis progressivement intéressé au sport automobile, à la mécanique et à la préparation des moteurs où, grâce à ma formation initiale, je me suis aussitôt senti à l’aise pour comprendre le comportement des gaz et celui des matériaux. Je suis également tombé amoureux de la marque ALFA ROMEO et plus spécialement de la génération des voitures dites à technologie « Transaxle ». Et je me souviens de ce moment magique lorsque j’ai acheté ma première Alfetta GTV6, couleur gris clair de 1986. Elle me rappelait tant mes chères années 80 ! Pour compléter ma formation et pour bien comprendre le milieu de la Course, j’ai intégré la structure MICHELIN MOTORSPORT pour occuper un poste de Conseiller Technique d’Écurie, me permettant ainsi d’apprendre les « règles du jeu » de ce milieu où, malgré des impératifs commerciaux évidents, le nombre de passionnés au m² est patent. Il y a quelques années, j’ai fait construire mon atelier de mécanique, où en parallèle de ma mission au centre de recherche MICHELIN, j’ai créé DLR PERFORMANCES dont le but est de répondre aux besoins des Amoureux des Alfa Romeo des années 70 et 80 et qui recherchent un espace où leurs voitures peuvent être entretenues avec passion. Je me suis peu à peu spécialisé dans la réfection et la préparation des moteurs V6 ALFA ROMEO mais aussi des 4 cylindres “bialbero”. Je réponds aux besoins des amoureux de la belle mécanique qui pratiquent le Rallye, le circuit ou qui veulent simplement que leur moteur soit refait dans les règles de l’art, comme à l’origine. Dans ce cadre-là, je travaille en partenariat avec des sociétés spécialisées dans l’usinage comme, par exemple LIGIER (ex-SODEMO), basé à Magny-Cours. Je vous invite à visiter le site dédié à DLR PERFORMANCES où vous saurez tout sur les différentes prestations proposées aux possesseurs d'ALFA ROMEO « Classic ». Alors je vous souhaite une agréable visite du site internet “GTV6 World” dont le seul but est de partager quelques belles images d’ALFA ROMEO Transaxle dont celles illustrant la préparation d’une Alfetta GTV6 que j’espère pouvoir inscrire dans le championnat Historique HTCC. Alors je vous dis à très bientôt ! Bon visionnage et au plaisir de faire votre connaissance ou de vous revoir. Amitiées, David LENABOUR DLR PERFORMANCES dlrperformances@gmail.com +33(0)630671797